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| Rodamientos de bolas. |
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El chasis DF-01 utiliza 16 casquillos 1150 que pueden sustituirse por rodamientos de la misma medida (11x5mm.), y 6 casquillos 850 para los que puedes utilizar los rodamientos de 8x5mm. |
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| Ref. 53030, 4 rodamientos 8x5mm. |
Ref. 53008, 4 rodamientos 11x5mm. |
Ref. 53029, 2 rodamientos 11x5mm. | |
| Desarrollos. |
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El chasis DF01 puede utilizar piñones de 16 hasta 21 dientes. Si sustituyes el piñon de origen de 19 dientes por el de 21, obtendrás un aumento de velocidad en torno al 15%. Para cambiarlo, deberás atornillar la pieza B2 que hace de soporte de motor en la posición que corresponda dependiendo del número de dientes del piñón que vayas a utilizar (ver instrucciones). |
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| Ref. 50354, piñones de 16 y 17 dientes. |
Ref. 50355, piñones de 18 y 19 dientes. |
Ref. 50356, piñones de 20 y 21 dientes. | |
| Motores de mayores prestaciones... |
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Nuestro consejo es que empieces por cualquiera de los 2 motores "Stock", ambos tienen características muy similares, aunque el "Tipo R" está diseñado especialmente para las carreras "Stock" y tiene unas prestaciones algo superiores. Para un uso general más intensivo, te recomendamos el "TipoT". Por último, el motor "Super Modified" (ref. 53485) puede ponerte en apuros a la hora de controlar tu modelo, por lo que solo te recomendamos su uso cuando estés realmente seguro de poder controlarlo, y por supuesto teniendo en cuenta que debes contar con un variador electrónico capaz de soportar grandes consumos de corriente, y de unas baterías que sean capaces de alimentarlo. |
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| Ref. 53476, motor super stock tipo R. |
Ref. 53477, motor super stock tipo T. |
Ref. 53485, motor "super modified" | |
| Neumáticos y llantas. |
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Amortiguadores de aceite. |
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| Ref. 50520. Amortiguadores hidraulicos con cuerpo de plástico. (incluídos de serie) |
Ref. 53037. Amortiguadores hidraulicos con cuerpo de aluminio. Incluyen todo lo necesario para el montaje salvo el aceite. |
Ref. 53125. Amortiguadores hidraulicos con cuerpo de aluminio y funda de teflón. Funcionamiento extra suave Incluyen todo lo necesario para el montaje salvo el aceite. | |
| Aceites de silicona y muelles. |
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Ref. 53443, aceite fluído. Tres densidades, de menor a mayor; 200, 300, y 400. Específicos para terrenos con poco agarre como tierra compacta. |
Ref. 53444, aceite medio. Tres densidades, de menor a mayor; 500, 600 y 700. Específicos para terrenos con agarre normal. |
Ref. 53445, aceite denso. Tres densidades, de menor a mayor; 800, 900 y 1000. Específicos para terrenos con alto agarre, como tierra mojada, hierba, etc... |
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Ref. 53054. Muelles opcionales en 3 durezas. |
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| Diferenciales de bolas. |
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| Ref. 53070, Diferenciales de bolas. |
Ref. 53071, Rodamiento one way delantero. |
Ref. 53200, Rodamiento one way diferencial delantero (independiza además, el giro de la rueda izquierda con respecto de la derecha). | |
| Accesorios. |
| Además de todos los accesorios vistos, hay muchas piezas especiales para el chasis DF-01. La mayoría están destinadas a aligerar el coche, otras aportan más fiabilidad como el soporte motor en aluminio o los vasos de diferencial reforzados... |
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| Ref. 53056. Hexágonos de rueda de aluminio. |
Ref. 53079. Eje de transmisión central reforzado. |
Ref. 53098. Ejes de trapecios en acero. |
Ref. 53141 Tornillos de manguetas aligerados. |
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| Ref. 53142. Soporte de motor en aluminio. |
Ref. 53164. Ejes de engranajes huecos en carbono. |
Ref. 53217. Vasos de diferencial reforzados (para diferencial de engranajes). |
Ref. 53218. Vasos de diferencial reforzados (para diferencial de bolas). |
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El catálogo RC incluye todos estos accesorios y muchos más. Búscalo en tu tienda habitual... |
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| Ref. 53226. Portamanguetas delanteras en aluminio. |
Ref. 53308. Soportes de servo en aluminio. |
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