No cabe duda que el Lancia Stratos fue el coche deportivo más importante de la década de los años 70. La primera versión de este auto futurista, fruto del genio de Nuccio Bertone, fue presentada como primicia mundial en 1970, en el Salón del automóvil de Turín. El Stratos fue elegido inmediatamente para reemplazar al ya famosísimo Fulvia HF, por su línea cautivante y potente y, transcurridos apenas dos años, fue presentado el modelo definitivo, que montaba el motor del Ferrari Dino 246 GT: un 6 cilindros en V, de 2400 cc, con 250 CV de potencia y una velocidad de 230 km/h. El Stratos comenzó a cosechar éxitos ya desde su debut, en 1973, saliendo victorioso en el Rally Firestone y en el "Tour de France". Desde 1974 en adelante siguieron los exitos y, con Sandro Munari, se adjudicó tres campeonatos del mundo de rally consecutivos, en 1974, 1975 y 1976. Estos son los años en que nace el mito del Stratos, que perdura hasta hoy y que los apasionados podrán revivir gracias a esta perfecta reproducción en escala.