En la fase final de la II Guerra Mundial, la escasez de carburante provocada por la destrucción de las estructuras de producción y por la pérdida de las áreas de extracción, obligó a los responsables militares de Alemania a buscar una serie de soluciones alternativas para alimentar a los medios de transporte. Estos medios de transporte eran indispensables para continuar la guerra y entre las diferentes soluciones optaron por utilizar vehículos alimentados mediante vapor producido por la combustión de leña o carbón. Entre los vehículos que se alimentaban de esta forma, tuvo una cierta difusión el Opel Blitz de 3 Toneladas basado en el chasis del Kfz.305.