En 1930 el constructor Gurney Nutting fabricó este "coupe" de capota fija para el transporte diario del presidente de Bentley Motors Woolf Barnato. Se trataba de un imponente coche y literalmente único, del que sólo llegó a fabricarse una unidad. Se le conoce con el nombre de "Blue Train Bentley" y es, sin duda, uno de los Bentley más famosos de toda la historia. Este "peculiar" nombre se tomó de un famoso desafio que tuvo lugar en 1930, donde Barnato compitió contra "Le Train Bleu" (El Tren Azul) que recorría el tramo de Francia entre Cannes (al sur de Francia) y Calais (en la costa del canal de la Mancha). En esta inusual apuesta, Barnato afirmó que su Bentley podía vencer al Blue Train (Tren Azul). Barnato partió al día siguiente a la vez que el tren salía de la estación de Cannes, tal era el ritmo del Bentley que, a pesar de un pinchazo y tras 786 millas, llegó a Londres cuatro minutos antes de que el Blue Train llegara a la estación de Calais. Este fantástico coche tenía un nuevo nombre: "El Blue Train Bentley"