Durante la Segunda Guerra Mundial, la U.S. Navy desarrolló y fabricó tres tipos de lanchas torpederas, las Higgins de 78 pies y las ELCO (Electric Boat Company), de 77 y de 80 pies. Cada modelo podía distinguirse de los otros, aparte de por la longitud, por la configuración, el armamento y otros detalles. La ELCO 80 representaba la clase mas numerosa y se produjo en cinco series con un total de 300 unidades.

Construidas en madera terciada de caoba y propulsadas por tres motores Packard 4M-2500, estas embarcaciones superaban con facilidad los 40 nudos. El equipo y el armamento eran continuamente actualizados y mejorados, gracias a la experiencia adquirida en el campo de batalla y en los constantes cambios de rol que estos buques experimentaban a lo largo de la contienda. Estas embarcaciones, a pesar de sus 50 toneladas, eran temidas por el enemigo por su tremendo poder destructivo y su gran velocidad. Como dato curioso podemos reseñar que, el entonces teniente, John Fritzgerald Kennedy sirvió en la PT-109, una ELCO 80' que fue partida en dos por la embestida del destructor japonés Amatzukase en plena noche ya que en el combate nocturno los japoneses eran auténticos maestros. El futuro presidente de los EE.UU. consiguió llevar a nado a alguno de sus compañeros hasta una de las islas próximas y luego buscar ayuda, lo que le sirivió para ganar la estrella de bronce. Muchas ELCO 80 se utilizaron de forma intensiva en la guerra del Pacífico infligiendo terribles daños a las líneas de aprovisionamiento del ejército japonés. A los tripulantes de estas patrulleras se les conocía con el sobrenombre de "Barge Busters". Algunas unidades se utilizaron en el teatro de operaciones del Mediterráneo combatiendo contra barcos enemigos y enfrentándose en ocasiones a otras lanchas torpederas alemanas como las E-boats o las S-Boats (Schnellboot).

A escala 1/35, la longitud total del casco de este modelo es de 700mm. El molde que se ha utilizado para hacer el casco es la más grande que haya utilizado Italeri nunca, pues pesa casi 350 kg. El magnífico equipo de diseñadores, historiadores y artesanos se esforzó al máximo en esta maqueta. El resultado es este increíble kit, único en Italeri, que contiene 322 piezas de plástico color verde oliva, una lámina de acetato transparente para los ojos de buey, una plancha de piezas fotograbadas que incluye 86 piezas para las aletas de los torpedos, los laterales de los lanzacohetes, munición de cinta para ametralladoras de 37mm, visores, las antenas principales de los mástiles, el panel de instrumentos, las luces de cubierta y siete tornillos. Las partes del casco y de la cubierta, cada una de ellas hecha de una sola pieza, llegan a un grado de detalle increíble, al igual que las ametralladoras gemelas calibre 0,50. El modelo contiene piezas imprescindibles para lograr un acabado muy realista, como los torpedos Mk. 13, hechos con 17 piezas cada uno de ellos, que están montados sobre un dispositivo que los lanza lateralmente; el sistema de escape con silenciadores y el generador de humo trasero. Pero eso no es todo. El armamento se completa con dos cañones, un Oerlikon de 20 mm y un M4 de 37 mm (este último adaptado del avión P-39), además de dos temibles lanzacohetes múltiples y cajas de munición de reserva que se almacenaban en cubierta. Las hélices también están perfectamente modeladas, como corresponde a un modelo de esta calidad y precisión. El grado de detalle es tal que este kit incluye otro kit completo, formado por 50 piezas, que representa un cañón Bofors doble de 40 mm. El modelista puede montar en posición abierta o cerrada las diferentes puertas de entrada y salida que hay en cubierta. Las calcas que se incluyen son para la PT-596, lancha torpedera que estuvo en servicio al final de la Segunda Guerra Mundial.