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En la temporada 2010 el RB6 llevó a S. Vettel a lograr su primer Campeonato del Mundo de conductores dando también a su equipo el título Mundial de Constructores. S. Vettel se convertía en el campeón Mundial más joven de la historia de la F1 a los mandos de este espectacular monoplaza. A lo largo de la temporada el coche demostró unas excelentes prestaciones, aunque la victoria no fué desde luego fácil. La rivalidad fue tan grande que hasta 4 pilotos llegaron a la última carrera con opciones de victoria en el campeonato. Fernando Alonso con Ferrari era el mejor colocado para la victoria final, sin embargo un error de estrategia de Ferrari como consecuencia de una astuta maniobra del equipo Red Bull hizo que S. Vettel consiguiera la victoria en el último G.P. mientras que Fernandose veía impotente para alcanzar la 5ª plaza que le habría dado el Campeonato. S. Vettel no solo conseguía su primer Campeonato sino también el primer título para el equipo Red Bull.Ampliar foto
Este histórico coche nacido del privilegiado cerebro del ingeniero Adrian Newey, Jefe Técnico del equipo Red Bull, ha marcado una clara tendencia aerodinámica. Tamiya está orgullosa de incorporar este modelo a su línea de maquetas de F1 a escala 1/20. Todos los elementos destacables de este monoplaza, como el morro en forma de V, el difusor soplado y el sistema de suspensión trasera se pueden reproducir y contemplar en detalle durante el montaje de este exquisito modelo.
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La maqueta reproduce a la perfección la aerodinámica del campeón de 2010. El morro en V y otras características del diseño están reproducidas con toda precisión. La "aleta de tiburón"que hace de tapa de motor y conecta con el alerón trasero tienen también un gran protagonismo en la maqueta.
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La tapa del motor puede retirarse una vez terminada la maqueta. El alerón delantero está formado por múltiples piezas incluyendo 2 tipos de flaps. Todas las piezas aerodinámicas que conforman el panel inferior están igualmente reproducidas con el máximo detalle.
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El "F-Duct" así como los escapes sobresalen por las tapas del motor. El "F-Duct", el motor y radiador se pueden apreciar al retirar la tapa del motor. El complejo difusor y la luz trasera están fabricados en plástico transparente.
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Los cinturones tienen un gran realismo gracias a los fotograbados y a las calcas. El diseño de la sección trasera permite apreciar el famoso y característico difusor soplado. Se incluye un set de fotograbados con plantilla para pintar los logos en los flancos de los neumáticos.
Longitud: 248mm. ancho: 92mm.
Se incluyen 2 tipos de volante.
Se incluye set de fotograbados para reproducir las aletas laterales del alerón frontal, la antena lateral del GPS y los cinturones.
Se incluyen 2 tipos de cámara onboard y flaps del alerón delantero.
Calcas Cartograf de alta calidad para elegir entre los coches nº 5 y 6.
La pintura en spray TS-89 Azul perla ref. 85089 es perfecta para reproducir el precioso y característico azul de Red Bull


 

 
   
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Hispano Internacional, S.A. NIF A28178945 inscrito en el Registro Mercantil de Madrid con fecha 16 de Julio de 1968, Hoja 13961, Folio 186, Tomo 2283, Inscripción 1ª.