Lo más característico del NSU TT, producido desde 1967, era su ligereza (685 kg en el modelo de serie) y el motor de 65 hp 1177 cc. La capacidad del TT hacía que pareciese predestinado para el mundo de las carreras y no tardó en encadenar un éxito tras otro; éxitos que se extienden hasta la actualidad. Desde 1987, el Jürgen Lätsch ha participado con muy buen resultado en muchas carreras de montaña; entre ellas destaca la NSU Mountain Cup, inaugurada en el año 2001 y de la que fue cofundador. Actualmente el motor del TT es 128 hp y 1300 cc. El modelo representa el coche real con todo lujo de detalles, sin que por eso se olvide la calidad, pues satisfará las exigencias del coleccionista más exigente. Cada coche cuenta con una figura del piloto pintada individualmente y es compatible con todos los sistemas disponibles en el mercado.