Presentado en el salón del automóvil de Londres en octubre de 1959, el Mini, creación de sir Alec Issigonis, se diferenciaba considerablemente de los diseños de aquel año. Con ese estilo tan compacto y sólo 3m de longitud, el Mini tenía espacio para cuatro adultos cómodamente sentados. El motor y el sistema de dirección de las ruedas delanteras estaban pensados de manera que no disminuyera el compartimento de los pasajeros. Gracias a que la transmisión y el diferencial estaban integrados en el motor y montados transversalmente en la parte delantera, el 80% del espacio quedaba reservado para los ocupantes del vehículo. Las ruedas estaban colocadas lo más al extremo posible de las cuatro esquinas, con el sistema de suspensión patentado "Hydrolastic", que utilizaba amortiguadores de goma semineumáticos de líquido. El célebre John Cooper diseñó una versión de carreras de este coche magníficamente equilibrado, presentado al público como Mini Cooper en el año 1961. El motor se mejoró y modificó en varios aspectos a lo largo de la década de 1960 y el Mini cosechó numerosas victorias en circuitos y rallys. Aunque la producción del Mini Cooper cesó en 1971, su popularidad nunca llegó a desaparecer. Gracias al incansable entusiasmo de los entusiastas del motor de todo el mundo, el Mini Cooper volvió al mercado en 1991. La nueva versión estaba equipada con un motor 1,3 litros y, desde 1992, un sistema de inyección. Con su sorprendente estilo, magnífico rendimiento e historia legendaria, el Mini Cooper es una joya del automovilismo.