Honda Racing Corporation es conocida por sus magníficas motocicletas, con gran nivel de sofisticación. Tras debutar como prototipo en 1985 y recibir el nombre de RS250RW, la NSR 250 de Honda no tardó en ser famosa en todo el mundo. Arrasó en la categoría de 250cc al ganar el campeonato mundial de 1985 y desde entonces no ha dejado de fabricarse. Evidentemente, eso no quiere decir que no haya sufrido ninguna transformación para mantenerse a la altura de las exigencias que iba imponiendo el campeonato, pero en esencia sigue siendo la misma moto. El diseño de su increíble motor era heredero del de la legendaria NSR500. Con una cilindrada de 294cc y 2 cilindros en V, muchos seguidores de este mundo lo consideran una versión del motor de 500cc y 4 cilindros en V. Pero incorpora ciertas innovaciones, como el cigüeñal en un solo bloque, los carburadores montados en la parte trasera con un sensor conectado al acelerador y controlado electrónicamente, lo que se conoce como válvula RC. Precisamente por esto se le considera uno de los motores de dos tiempos refrigerado por líquido más avanzado del mundo. El chasis increíblemente rígido está formado por una doble viga de aluminio, propio de las motos de competición. El basculante trasero es una unidad de aluminio triangular conectada a un único amortiguador. Gracias a sus prestaciones tan competitivas, la NSR está presente en muchos de los equipos que participan en las carreras de 250cc de Japón, así como en las competiciones mundiales. Uno de esos equipos está patrocinado por la marca Cup Noodle. Miles de aficionados al motor japoneses pudieron disfrutar de los éxitos que cosechó su NSR250 a lo largo de la temporada 1992.