Kawasaki es una de las mejores marcas de motos a nivel mundial y desde hace mucho tiempo produce motos de gran cilindrada que siempre se cuentan entre las más veloces de su categoría. Con el fin de hacer honor a tal trayectoria, Kawasaki lanzó la ZZR1400 en 2006. Tiene un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 1.352cc refrigerado por líquido, que es el de mayor cilindrada que Kawasaki haya utilizado nunca en una moto de serie. Este motor alcanza los 190cv en modo estándar y hasta 200c v con el efecto de aire dinámico, lo que garantiza un acelerado increíble. Además, el motor está preparado para torques más cortos y está equipado con ejes de contrabalance dobles para reducir la vibración. Así, nos encontramos ante una moto superdeportiva con las mayores prestaciones a velocidades altas para el día a día. Tanta potencia se combina con unos discos de freno delanteros y traseros con levas de 4 pistones montadas en los radios, de tipo MotoGP, que garantizan un excelente frenado. El carenado monocasco de aluminio es muy ligero, producto de la evolución del utilizado en la ZX-12R, y no sólo permite un uso muy eficiente del espacio interior, sino también que el carenado sea muy ajustado y liso, en beneficio de la aerodinámica. Otros rasgos muy característicos de este carenado es el carenaje delantero, de estilo muy agresivo, con tomas de aire dinámico y seis luces, que integran los intermitentes delanteros y traseros, y las líneas tipo persiana de los carenajes laterales que permiten la entrada de aire frío al radiador. La combinación de un excelente rendimiento, una estabilidad sin fisuras y un estilo único hará que la ZZR1400 sea una digna merecedora del título de buque insignia de la nueva generación de motos superdeportivas de Kawasaki.