Desde el lanzamiento de la primera generación de 240Z en el año 1969, la serie Z de Nissan no ha dejado de presentar la última tecnología en un diseño con estilo y a precio razonable. La quinta generación de 350Z (Z33), introducida en 2002, no es una excepción. Con su motor de 287cv y 3,5 litros, este coche de la familia Z presenta el morro largo y el maletero corto que caracterizan a esta serie. Se lanzaron varias versiones con pequeñas modificaciones. El modelo del año 2007 incorporaba un motor VQ35HR V6 de 313cv y 3,5 litros. Como consecuencia, el capó del motor se curva, lo que supone uno de los rasgos visuales más característicos de este coche, mientras evoca al 240Z original. En el año 2007 también se introdujo la versión NISMO del 350Z. Era el resultado de la colaboración entre Nissan Motorsport International (NISMO) y el taller profesional Autech Japan. Toda la experiencia adquirida en las carreras de Super GT se aplicó a la aerodinámica del coche y se consiguió una gran carga aerodinámica. El capó, que ya era largo, se alargó aún más y se añadió un spoiler al parachoques delantero. Se incorporó un gran alerón trasero y difusores al parachoques trasero. Las llantas de 5 radios de aluminio se combinaban con neumáticos “grip” de 18 pulgadas en la parte delantera y de 19 pulgadas en la trasera. Para poder soportar la nueva potencia, se aumentó la zona soldada alrededor del pilar delantero y se reforzó estructuralmente la suspensión trasera. Ésta se adaptó con especial cuidado para mantenerse en consonancia con las nuevas prestaciones del coche. En este sentido, se incorporaron unos amortiguadores Yamaha, en la parte delantera y trasera, que garantizaban la buena conducción del vehículo. La versión NISMO es el último modelo del Z de Nissan, en constante evolución, un coche destinado a estar entre los mejores de los últimos años.