Durante la Segunda Guerra Mundial, la industria automovilística americana produjo un número impresionante de vehículos militares para Estados Unidos y los Aliados. Por eso Detroit llegó a conocerse como el "Arsenal de la Democracia". La Segunda Guerra Mundial marcó el comienzo de las guerras motorizadas, pues se utilizaron muchos vehículos para dar el apoyo logístico en las líneas del frente, entre ellos el camión US 2 1/2. Este camión recibía el alias de "Jimmy", porque en la gran mayoría de las 810.000t totales las produjo GMC (siglas que en inglés suenan parecido al nombre), pero los soldados también solían llamarlo "Dos y medio". Este camión se produjo en serie en muchas casas, así que algunas partes, como los ejes de dirección, la cabina, el remolque y el chasis, variaban dependiendo del fabricante. Era un vehículo muy versátil, con una zona de carga con la carrocería de acero, cisterna de agua y de carburante y una zona de carga multifunción y basculante, entre otras muchas versiones. El modelo más común fue el que se designó militarmente como el CCKW-353. La primera C significa "Modelo 1941", la segunda "cabina estándar", la K "tracción delantera" y la W "tracción trasera". Tenía un motor GMC con 6 cilindros en línea, 104cv y 4.416cc de desplazamiento. Alcanzaba una velocidad máxima de 72km/h. La distancia entre ejes era de 164 pulgadas. La capacidad de carga era de 2,42t campo a través y 4t en carretera. La cabina del camión era abierta. Estos camiones sirvieron en todos los frentes de la guerra como valioso medio de transporte para las fuerzas aliadas y también se distinguió en la guerra de Corea.