Conscientes de que patrullar las costas y las vías fluviales durante el conflicto de Vietnam iba a ser una misión muy peligrosa, el ejército estadounidense buscaba un diseño que pudiera fabricarse y entrar en servicio rápidamente. Una de las embarcaciones elegidas fue un barco de recreo de fibra de vidrio construido por Modutec Marine en Seattle, Washington. El bote patrullero de ríos o PBR, como se denominaba militarmente según las siglas en inglés, se convirtió en uno de los sistemas de defensa más exitosos de los utilizados en el sureste de Asia. Estaba dotado de cuatro tripulantes armados con dos cañones de 0,50 o un lanzagranadas montado sobre un trípode, además de un M-60 montado sobre uno de los escudos situados en el medio del barco. Los motores eran dos Detroit Diesel 205 HP V6 turbo que dirigían un par de Jacuzzi 14JY. Los motores se encontraban bajo la cubierta de popa. La dirección de la embarcación se hacía a través de dos palas bajo la línea de flotación, sobre la barra de armazón de popa. Las tomas de agua se encontraban en la parte inferior del casco. Su velocidad máxima era de 25 nudos. Gracias al radar de superficie y al aparato de radio emisor y receptor, era un patrullero bastante seguro y bien comunicado.