El Mercedes-Benz 500SL se presentó en el Salón del Motor de Ginebra del año 1989, donde quedó demostrado que realmente es un coche impresionante. De hecho, se considera uno de los mejores coches de la historia del automovilismo. Los últimos avances que se conjugan en el SL quedan realzados por las adaptaciones que hace AMG, una empresa alemana, a los gustos de cada cliente. AMG es muy conocida porque trabaja con Mercedes en los coches de carreras del Grupo A y en el desarrollo de sus vehículos. Con el nombre AMG 500SL 6,0-4V, este coche está equipado con un motor modificado. En el exterior, las piezas aerodinámicas son de AMG. El motor estándar, de 5 litros, V8 DOHC, ha aumentado su capacidad a 6 litros y se dice que tiene una potencia de hasta 381cv. Esta potencia extra exige un chasis especial, del que se encarga AMG. Las ruedas de 17 pulgadas se combinan con unos neumáticos Dunlop SP Sports D40, que garantizan la máxima seguridad y una respuesta óptima en carretera. El morro alargado y en forma de cuña del SL, de líneas aerodinámicas, adopta un aire más agresivo gracias a las modificaciones en el parachoques delantero y trasero, los faldones laterales y los spoilers traseros. Estos nuevos elementos dan mayor estabilidad a altas velocidades. El interior tiene un acabado más lujoso y deportivo aún que el 500SL original. El volante de cuatro radios y el cuadro de mandos en blanco tienen el estilo inconfundible de AMG. AMG ha sabido aprovechar su experiencia en la competición con el Grupo A para crear un coche perfectamente equilibrado, que ofrece a los amantes de los deportivos lo último en comodidad y placer en la carretera.